近幾年隨著人們生活水平的提高，汽車需求量也越來越大，各汽車廠的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，不斷投入具備成本競(jìng)爭(zhēng)力的新車型搶占市場(chǎng)，與此同時(shí)，用于生產(chǎn)汽車鋼材所需的鐵礦石與焦炭等自然資源卻日趨緊張。提高材料利用率，不僅能降低汽車的制造成本，提高汽車的競(jìng)爭(zhēng)力，而且也符合節(jié)能降耗的環(huán)保理念。

異形件的生產(chǎn)效率通常比較大，并且對(duì)于生產(chǎn)成本上來說成本也比較低，這里面所說的優(yōu)點(diǎn)也是異形件當(dāng)中重要的使用優(yōu)勢(shì)。

異形件進(jìn)行分類的時(shí)候是按照生產(chǎn)工藝進(jìn)行的，大多數(shù)可以分成分離性或者是成型，這里所說的分離的工序就是指沖裁，這一個(gè)加工過程的主要原因就是為了保證異形件具有相應(yīng)的輪廓來進(jìn)行相應(yīng)的分離，還能夠保證分離斷面的質(zhì)量的問題。

隨著機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，緊固件行業(yè)開始吃香，緊固件中異形件也逐漸廣泛起來，對(duì)一些企業(yè)家來說在比較的場(chǎng)合上就會(huì)用到比較的緊固件，這就了異型件的重要性，在緊固件中生產(chǎn)異型件是很重要的。
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